Objavljeno: 29.09.2008. u 10:32
Izvor: pincom.biz

Predstavnici Fima Infrastructure na ovotjednom su roadshowu za početak u BiH i Crnoj Gori predstavili modele financiranja hidroelektrana, autocesta, željezničkih pruga, aerodroma, zatvora, bolnica, odnosno različitih objekata koji se mogu graditi po koncesijskom ili BOT (build, operate, transfer) modelu.

U Investicijsko-razvojnoj banci u Banjaluci predstavljen je, uz ostalo, i model financiranja mini hidroelektrana, a kako se Fima našla u tome poslu, te kako je došlo do partnerstva s britanskim odvjetnicima, objasnila nam je Liljana Weissbarth, zamjenica predsjednika Uprave Fima holdinga zadužena za regionalnu ekspanziju:

"Riječ je o poslovima konzaltinga. Odnosno, projekte ne bismo financirali mi, nego bismo osigurali investitore i predložili modele kako to učiniti. Situacija u Republici Srpskoj specifična je po tome što je valjda više od stotinu ljudi dobilo koncesije za gradnju malih hidroelektrana od kojih bi Elektroprivreda otkupljivala struju. Međutim, nitko ih nije želio financijski pratiti, pa nisu uspjeli oživjeti te projekte. Potom su se neki od njih obratili našoj Fima banci i pitali bismo li mi to financirali.

No, kako su ti projekti pojedinačno premali za financiranje iz inozemstva (riječ je o iznosima od pola milijuna do oko milijun eura), a budući da smo upravo prije mjesec dana zajedno s odvjetničkom tvrtkom Paul Hastings, specijaliziranom za financiranje infrastrukturnih projekata, osnovali joint venture kompaniju Fima Infrastructure, osmislili smo i predložili im model kako se mogu udružiti i od svega napraviti veći projekt pogodan za financiranje iz inozemstva. Model smo najprije predstavili u Investicijsko-razvojnoj banci, uz ostale naše mogućnosti u financiranju infrastrukture, a tu smo posebno zainteresirani za koridor Vc, a za dva do tri tjedna ćemo na sastanak pozvati i koncesionare kako bismo im predložili model financiranja gradnje hidroelektrana. Računamo da će realizacija projekta početi za nekoliko mjeseci."

Profitabilni projekti

Weissbarth također objašnjava da su takvi projekti poput mini hidroelektrana inače profitabilni, no da se domaće banke boje da ljudi nemaju know-how za to, pa im Fima Infrastructure, osim pravnog i financijskog, nudi i tehnološko savjetovanje.

"Pregovaramo s financijerima, bilo da je riječ o bankama ili privatnim investitorima koji ulažu u equity, odnosno fondovima specijaliziranima za ulaganja u energetiku, te organiziramo financiranje. U slučaju hidroelektrana u Republici Srpskoj bit će riječ o kreditnom financiranju teškom vjerojatno nekoliko desetaka milijuna eura, ovisno o tome koliko se koncesionara udruži", kaže Weissbarth. Također dodaje da će se i u Crnoj Gori graditi autoceste, aerodromi i drugi objekti za koje su predloženi neki modeli financiranja koji su već primijenjeni u Hrvatskoj.

Weissbarth također napominje da Paul Hastings ima 15-godišnje iskustvo u tom poslu, a s ljudima iz te tvrtke su se, otkriva, upoznali surađujući na projektu Bina Istra, gdje su radili refinanciranje postojeće te pretvaranje u autocestu punog profila.

"Fima je tu radila financijsko savjetovanje, a Britanci pravno. Bili su vrlo zadovoljni suradnjom, pa su nam predložili osnivanje zajedničke tvrtke za cijelu regiju", zaključuje Liljana Weissbarth.

Komentiranje je jedna od privilegija registriranih korisnika. Registrirajte se ili prijavite.

Da, posljedice očekujem uskoro

75 glasova - 38%

Da, posljedice se već osjete

82 glasa - 41%

Ne, ta kretanja nas neće pogoditi

42 glasa - 21%

Ukupno 199 glasova