Mercedes je kao prvi auto proizvođač uspio implementirati Li-Ion baterije u automobil. Riječ je o S 400 BlueHybrid koji će se na tržištu pojaviti 2009.
Mercedesovim inženjerima to je uspjelo zahvaljujući inteligentnom integriranju Li-Ion baterija u klimatizacijski sistem automobila. To omogućuje da baterije uvijek rade u optimalnim uvjetima, na temperaturama između 15 i 35 celzijevih stepeni, što sistemu pruža dug vijek trajanja uz postizanje maksimalnog efekta.
Prednost novorazvijenog baterijskog sistema jesu, u prvom redu, ekstremno kompaktne dimenzije u kombinaciji s puno većom efikasnošću u odnosu na uobičajeni sistem s nikal-metalhidridnim baterijama. Dovoljno je samo pogledati razvoj mobitela kod kojih su Li-Ion baterije u potpunosti izgurale nikal-metalhidridne. S 400 BlueHybrid troši 7.9 litara na 100 km, a emisija CO2 iznosi 190 g/km. Sa 299 KS i 375 Nm S-klasa ubrzava do 100 km/h za 7,3 sekunde te postiže limitiranih 250 km/h.
SASE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
BLSE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
| Fond | Dat. | Vrijed. | Prom. |
| MFGlobal.ba | 03.07. | 5,09 | -2,28% |
| Hypo BH Equity | 03.07. | 7,60 | -0,88% |
| Eurohaus Balanced | 03.07. | 9,48 | -0,89% |
| Nimako Trend | 03.07. | 90,37 | -1,56% |
| Kristal Kapital | 03.07. | 89,42 | -1,26% |
*Sve vrijednosti u KM.
| Simbol | Jedinica | Vrijednost* |
| {ca} | {cud} | {cdmd} |
*Sve vrijednosti u KM.
Kako komentirate stanje tržišta nakon zadnjih usvojenih reformi?