Nakon što je od 1994. godine prodao više od 2,3 miliona Laguna, bilo je pitanje dana kada će Renault predstaviti treću generaciju. Novi adut francuskog proizvođača u borbi za poziciju na tržištu vozila visoke srednje klase, koji je nešto ranije predstavljen u Njemačkoj, stigao je i u BiH.

Pripremajući povratak Renaulta u visoku gamu, nova Laguna osmišljena je u cilju da bude robusno i pouzdano vozilo koje će se naći među prva tri automobila u svojoj klasi, s obzirom na kvalitet proizvoda i usluge.

Zahvaljujući svojoj dinamičnoj i elegantnoj liniji, Laguna potvrđuje pripadnost svijetu luksuznih automobila, što još više naglašava istaknutiji i izražajniji profil verzije Grandtour.

Njeno ponašanje na cesti pruža vrhunske dinamične performanse, dok šasija donosi iznimnu udobnost u vožnji i posebno precizno upravljanje.

Iako je veća i prostranija, nova Laguna oslanja se na dobro raspoređenu masu, u prosjeku 15 kilograma manju od prethodnog modela, te na bogatu ponudu motora s ručnim ili automatskim mjenjačem sa šest brzina visokih performansi i štedljivih u potrošnji goriva.

S verzijom "eco2", nova Laguna dCi od 110 KS troši samo 5,1 litar na 100 kilometara u mješovitoj vožnji, odnosno ima emisiju karbondioksida od 136 grama po kilometru. Nova Laguna poštuje zaštitu okoliša od koncepcije do reciklaže.

Od 43.000 do 63.000 KM

Najjeftinija izvedba Lagune s 1,6-benzinskim motorom (115 konjskih snaga) i opremom Expression košta 42.944 KM do registracije. Cijena najskupljeg modela dizelaša 2,0 od 150 "konja" s automatskim mjenjačem i u luksuznoj opremi Initiale je 62.764 KM.

Sedam motora u ponudi

Kupci u BiH moći će izabrati između sedam verzija motora, tri benzinska i četiri dizelaša. Od benzinaca, na raspolaganju će biti 1,6 16 V od 110 konjskih snaga, zatim 2,0 16V od 140 i 2,0 turbo od 170 konja.

Ponudu "dizelaša" čini 2,0-litarski motor od 110, 130, 150 i 175 konjskih snaga.