Kako je kazao direktor Federalne direkcije za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta Erdal Trhulj, procijenjena vrijednost ove investicije je 240 miliona maraka, a sredstva će biti obezbijeđena iz kredita evropskih banaka, EIB-a i EBRD-a.
- Pregovori sa EBRD-om trebali bi biti održani 11. i 12. septembra, dok su pregovori s EIB-om završeni, te je ostalo da u oktobru bude potpisan ugovor kako bi 75 miliona eura bilo operativno u aprilu ili maju naredne godine - kaže Trhulj.
Dionica od Kaknja do Drivuše podijeljena je u tri poddionice. Prva, koja je ujedno i prioritetna, dužine je devet kilometara i ići će od Kaknja do Bilješeva. Izgradnja bi trebala trajati oko 16 mjeseci. Druga dionica podrazumijeva izgradnju dvije cijevi tunela Vijenac u dužini od po 2.900 metara, dok je treća dužine četiri kilometra, a ići će od tunela do Drivuše. Na ovom dijelu bit će izgrađena dva velika mosta dužine 420 i 360 metara te još nekoliko manjih. Prema Trhuljevim riječima, izrada glavnih projekata očekuje se do kraja godine.
SASE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
BLSE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
| Fond | Dat. | Vrijed. | Prom. |
| MFGlobal.ba | 20.11. | 3,64 | -2,27% |
| Hypo BH Equity | 20.11. | 6,24 | -1,27% |
| Eurohaus Balanced | 20.11. | 8,64 | -0,50% |
| Nimako Trend | 19.11. | 64,49 | -2,39% |
| Kristal Kapital | 19.11. | 66,31 | -0,79% |
*Sve vrijednosti u KM.
| Simbol | Jedinica | Vrijednost* |
| {ca} | {cud} | {cdmd} |
*Sve vrijednosti u KM.
Da li će kriza na Wall Streetu utjecati na tržište kapitala u BiH