Ova transakcija vrijedna je čak 3,17 milijardi dolara.

Dvije kompanije najavili su planove za spajanje u maju, a namjeravaju da ga privedu kraju tokom ove godine.

Američke antimonopolske komisije još uvijek provjeravaju spajanje, a trebalo bi da se izjasne narednog mjeseca.

Neki američki senatori već su kritikovali udruživanje, jer će, prema njima, štetiti korisnicima ograničivši konkurenciju.Kongres, doduše, ne može da blokira transakciju, ali može da utiče na regulatore i javno mnijenje.

Evropska komisija je, međutim, u obrazloženju svoje odluke navela da eventualno spajanje neće uticati na izrazito povećanje njihovog udjela na tržištu. Prema rezultatima do kojih je došla Komisija, aktivnosti firmi na pojedinim trasama se pretežno preklapaju, tako da njihovo spajanje neće ozbiljnije ugrožavati konkurenciju na pojedinih trasama.

Spajanje aviokompanija je u poslednje vrijeme veoma često. Njihovo poslovanje teško je pogodila globalna ekonomska kriza, a zabrinjavaju ih nestabilne cijene goriva, konkurencija niskotarifnih firmi i veliki kapaciteti na tržištu. Spajanjem pokušavaju da što više snize svoje troškove.

Nova kompanija sa godišnjim prometom od više od 29 milijardi dolara imaće sjedište u Chicagu, a letjeće do oko 370 destinacija.

"United" je sada, prema obimu prevoza, treći prevoznik u SAD, dok je "Continental" četvrta po veličini američka avio kompanija.