Prvi komercijalni let Airbusa A380 završio je slijetanjem u Sydneyu u Australiji nakon sedam i pol sati leta iz Singaporea, sjedišta aviokompanije Singapore Airlines koja je prva naručila avion sve poznatiji pod imenom superjumbo. Airbus je prvi A380 Singapore Airlinesu isporučio sredinom listopada, a sjedala na ovom prvom letu prodana su većinom kroz aukciju na internet stranici eBay, dok će prihodi od ovog leta, navodno čak 1,3 milijuna dolara, biti donirani u dobrotvorne svrhe. A380 bi se trebao u Singapore vratiti u petak.
Putnici na letu SQ380 su za put do Sydneya plaćali između 560 i 100.380 dolara, a u samom avionu ih je bilo 455, mada Airbus aviokompanijama ostavlja mogućnost da naruče verziju A380 i sa više od osamsto sjedala. Singapore Airlines je svoj prvi superjumbo konfigurirao sa 399 sjedala u ekonomskoj klasi, 60 u poslovnoj te sa 12 apartmana. Kompanija je naručila 19 aviona od kojih bi njih pet trebalo biti isporučeno iduće godine. Među prvim kupcima nalaze se i aviokompanije Quantas te Emirates.
Među putnicima prvog komercijalnog leta nalazili su se i glavni izvršni direktor Singapore Airlinesa Chew Choon Seng te Amerikanac Thomas Lee koji je putovao i na prvom komercijalnom letu Boeinga 747, poznatom kao jumbo-jet, 1970. godine između New Yorka i Londona.
Ulazak Airbusovog A380 u komercijalnu upotrebu predstavlja kraj gotovo četiri desetljeća dugog monopola Boeingovog modela 747 na tržištu velikih putničkih zrakoplova. Razvoj A380 obilježila su kašnjenja i problemi za europskog proizvođača aviona zbog čega je i desetak tisuća radnika izgubilo posao.
Boeing, najveći Aibusov konkurent, nedavno je objavio i kako će proizvodnja njegovog novog modela 787, nazvanog Dreamliner, također kasniti i to za šest mjeseci. Boeing je počeo razvijati Dreamliner, koji će moći prevesti do 300 putnika, kao konkurenciju Airbusu, a razlika u veličini ova dva modela posljedica je drukčijih vizija ovih dviju kompanija o budućem razvoju avio-prijevoza. U Boeingu vjeruju da će sve više i više putnika tražiti direktne letove između željenih destinacija, dok u Airbusu vjeruju da će većina putnika putovati između velikih zračnih luka te iz njih dalje tražiti lokalne letove.
No, kao direktnu konkurenciju Dreamlineru, Airbus je najavio razvoj modela A350.
SASE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
BLSE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
| Fond | Dat. | Vrijed. | Prom. |
| MFGlobal.ba | 01.12. | 3,50 | -1,40% |
| Hypo BH Equity | 01.12. | 6,14 | -2,18% |
| Eurohaus Balanced | 01.12. | 8,69 | -1,62% |
| Nimako Trend | 01.12. | 62,57 | -0,18% |
| Kristal Kapital | 01.12. | 63,84 | -0,13% |
*Sve vrijednosti u KM.
| Simbol | Jedinica | Vrijednost* |
| {ca} | {cud} | {cdmd} |
*Sve vrijednosti u KM.
Da li će kriza na Wall Streetu utjecati na tržište kapitala u BiH