Arhitekta Kenan Šahović uradio je projekat oživljavanja kruga Energoinvesta na Stupu, kojim bi, kako kaže, oživio brend same kompanije, ali i dao namjenu zemljištu od 200 duluma koje sada zjapi prazno.
“Dobar dio te zemlje je otišao privatnicima, ali je Energoinvest i dalje većinski vlasnik. Moja ideja su nove tehnologije, pokretanje tehnoparka i upošljavanje mladih ljudi na tom mjestu. Ideja se svidjela direktoru Enesu Čengiću, ali za realizaciju moramo imati podršku federalne Vlade“, kaže za Oslobođenje Šahović.
Prema Šahovićevim riječima, u Energoinvestu imaju želju da se aktivno pozabave oživljavanjem prostora na Stupu, kako bi se pokrenuli novi poslovi.
“Šteta je da 700 radnika ne razmišlja o budućnosti kompanije, već o štrajku. I Englezi su zainteresovani za otvaranje shopping mola sa svojim brendovima kojih nema u našoj zemlji, a taj bi objekat zauzeo trećinu kruga”, pojašnjava Šahović.
Tehnopark bi osigurao pogone mnogim kompanijama, tako da bi se tu našlo svega, od šivanja do proizvoda od plastike i tehnike, a našim ljudima pomogla bi iskustva kolega iz firmi koje bi na Stupu otvorile svoja predstavništva.
“Tako bi, recimo, Benetton tu imao svoj outlet, mogli bi se naći i poluproizvodi, a svaki boks bio bi najprije dat na licitaciju, s tim da bi ponuda najprije išla uposlenicima Energoinvesta ukoliko neko od njih ima želju za pokretanjem malog biznisa”, ističe Šahović.
Sarajevski arhitekta napominje kako je projekat Energoinvesta na Stupu upravo predvidio sve ono što je neophodno za mali biznis, prostrane boksove, prostore za garderobu, sanitarne čvorove.
“U projektu sam predvidio i to da se, sa druge strane tehnoparka, uradi manja željeznička stanica, kako bi oni koji dođu vozom iz drugih gradova odmah mogli ući u tehnopark”, zaključuje Šahović.
Garaže ispod podvožnjaka
Sa načelnikom Općine Ilidža Senaidom Memićem Šahović je razgovarao o uređenju kruga Energoinvesta, a uz ovaj bi mogao biti realizovan još jedan projekat.
“Načelnik je predložio da Općina uradi garaže na prostoru između saobraćajnica, gdje je sada poligon. One bi sa krugom Energoinvesta bile povezane ispod ceste, tako da bi tu automobile mogli ostavljati posjetioci, ali i oni koji izvana dođu u Sarajevo”, kaže Šahović.
(Oslobođenje)
