Kazali su ovo u Komisiji za izbor međunarodne revizorske kuće za kontrolu ugovora o dokapitalizaciji, napomenuvši da će uskoro biti objavljen javni poziv, a potom u roku od mjesec dana izabrana revizorska kuća.

"Bankovna garancija ne bi trebalo da propadne, važi do 28. maja, ali smo blizu. Ona će biti aktivirana ako revizorska kuća utvrdi nepoštivanje ugovora i to ako i Vlada i konzorcij prihvate nalaz revizorske kuće. Ako jedna strana ne prihvati, ide se na arbitražni sud u Cirih", rekli su u Komisiji, dodajući da u roku od 30 dana treba utvrditi da li su ispunjene i obaveze Vlade.

Enes Ganić, direktor Agencije za privatizaciju FBiH, kazao je da Vlada i konzorcij za desetak dana treba da se izjasne da li će potpisati aneks ovog ugovora, kojim bi bili produženi rokovi za ispunjenje obaveza obje ove strane i produžena bankovna garancija. U protivnom, dodaje Ganić, ići će se na raskid ugovora ukoliko revizorska kuća potvrdi da obaveze nisu ispoštovane.

Podsjetio je da je obaveza konzorcija bila ulaganje 150 miliona KM u Energopetrol (SASE:ENPSR) u roku od tri godine, koje ističu 28. marta, a Vlade da zaposli 100 radnika Energopetrola u firmu "Terminali Federacije", na koju je trebalo da uknjižiti i terminale koji su u sastavu sarajevske firme.

"Naša komisija je prije šest mjeseci utvrdila da je konzorcij uložio oko šest miliona KM. Iz konzorcija sada tvrde da je to daleko više. Vlada je zabrinuta da se u tako kratkom roku do kraja marta može izvršiti svo ulaganje. Nije u pitanju samo to, nego i obaveze Vlade u zapošljavanju 100 radnika i isknjižavanju terminala", dodao je Ganić.

Prethodne dvije bankovne garancije konzorcija, koje su u jednom momentu bile zagubljene u Vladi FBiH, su propale, odnosno nisu aktivirane. Predsjednik Sindikata Energopetrola Asim Šehić rekao je da je konzorcij ispunio sve obaveze koje se odnose na radnike. Dodao je da se ubrzano radi na rekonstrukciji benzinskih pumpi, što je obaveza ulaganja konzorcija.

Ugovor o dokapitalizaciji Energopetrola potpisan je u septembru 2006, čime je konzorcij MOL/INA postao većinski vlasnik te kompanije.