Zbog izmijenjenih uvjeta privređivanja, do kraja godine, najvjerovatnije, gasi se proizvodnja, odnosno, montaža domaćih vozila u tvornici Volkswagen u nekadašnjoj Unisovoj industrijskoj zoni u Vogošći.
Ovo je "Dnevnom avazu" potvrdio i Nihad Imamović, generalni direktor ASA Holdinga, koji ima većinski udio u kapitalu ove tvornice.
- Razlog je što će proizvodnja na nivou SKD montaže postati nekonkurentna kada se ukinu carine na uvoz automobila, a što je sasvim izvjesno - kazao je Imamović.
Kako je objasnio, potpisivanjem Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju (SAA) između BiH i EU, uvozne carinske tarife s ovom asocijacijom država prvo se svode na 50 posto, a potom potpuno ukidaju.
Prema tome, postaje sasvim neisplativo montirati vozila u Vogošći, računajući transportne i druge troškove, ako se mogu uvoziti bez carina iz Češke i Njemačke.
- Već smo u tom pravcu poduzeli mjere zbrinjavanja radnika i razvoja druge proizvodnje, u čemu primat imaju autodijelovi - zaključio je Imamović.
SKD za preostale zemlje CEFTA-e
Jedina alternativa koja je, prema riječima Imamovića, malo vjerovatna, jeste SKD montaža za preostale zemlje CEFTA-e koje još nisu potpisale SAA sa EU, a to su, osim BiH, jedino Moldavija i Kosovo, te Turska s kojom BiH ima Ugovor o slobodnoj trgovini, prema tome robni promet bez carine.
SASE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
BLSE promet {mttd} KM
Na dan {mtd}
| Fond | Dat. | Vrijed. | Prom. |
| MFGlobal.ba | 01.12. | 3,50 | -1,40% |
| Hypo BH Equity | 01.12. | 6,14 | -2,18% |
| Eurohaus Balanced | 01.12. | 8,69 | -1,62% |
| Nimako Trend | 28.11. | 62,68 | -0,45% |
| Kristal Kapital | 28.11. | 63,93 | -0,45% |
*Sve vrijednosti u KM.
| Simbol | Jedinica | Vrijednost* |
| {ca} | {cud} | {cdmd} |
*Sve vrijednosti u KM.
Da li će kriza na Wall Streetu utjecati na tržište kapitala u BiH