Objavljeno: 13.03.2008. u 14:08
Izvor: biznis.ba

Foto: Arhiva

Čubrilović je u intervjuu za "Fokus" naveo da još ne može da kaže ko će platiti troškove eksproprijacije zemljišta, jer će to biti definisano ugovorom.

"Radi se o sumi od 400 miliona KM i do rješenja bi trebalo doći kroz ugovor. I Vlada i `Štrabag` odlučni su da se to uskoro desi. Za sada postoje dvije varijante. Prva je da Vlada da garanciju i da se zaduži na duži period za taj iznos sredstava, a druga opcija je da `Štrabag` prihvati taj dug, ali da poveća broj godina koncesije", precizirao je Čubrilović.

On je dodao da će biti jasno da li će se koncesija povećati na 30 ili 35 godina Čubrilović kada se vidi koliko će koštati kompletna izgradnja.

Čubrilović je napomenuo i da se bez saglasnosti Vlada RS neće moći određivati cijene drumarine.

Ministar saobraćaja i veza RS je rekao i da bi dionica auto-puta od Mahovljana do Gradiške trebalo da bude završena do kraja 2009. godine kako je i planirano i da neće biti problema sa finansiranjem troškova izgradnje.


"Kada je u pitanju ova dionica puta, finansiranje je završeno. Obezbijeđena su sredstva, izabrani izvođači i ovih dana trebalo bi da uđu u posao. U međuvremenu, sa Hrvatskom bi trebalo postići dogovor o izgradnji novog mosta na Savi, kako bi i on tada bio završen. Biće izgrađena i petlja u Mahovljanima, koja će omogućiti priključak za pravac autoputa prema Doboju", rekao je Čubrilović.

On je podsjetio da je Vlada RS donijela odluku da ne bi trebalo privatizovati preduzeća "Aerodrom RS", "Pošte Srpske", "Željeznice RS" i "Putevi RS", jer su to strateška preduzeća koja su i u zemljama u okruženju u vlasništvu države.

On je rekao da će u "Željeznicama RS" upravljanje infrastrukturom biti posebna organizaciona i obračunska cjelina u odnosu na željeznički prevoz, istakavši da će za potrebe željezničkog saobraćaja u RS biti izdvojeno 32,4 miliona KM.

Čubrilović je naveo i da, iako su "Pošte" u finansijskim problemima, Vlada mora podržati taj vid saobraćaja jer "on ima i značajnu socijalnu komponentu, naročito u onim mjestima gdje je to jedan od rijetkih vidova komunikacije".

On je rekao istakao da bi, za razliku od države, privatnik držao samo ono što je ekonomski isplativo.

"S privatizacijom `Aerodroma trebalo bi još malo sačekati, jer bi bila velika šteta prodati ga u ovakvom stanju. `Putevi`, takođe, ostaju državno preduzeće, jer su svi njihovi izvori praktično budžetski, a razmišlja se samo da oni postanu direkcija", rekao je Čubrilović.

On je dodao da se aerodrom mora osposobiti da bi ubirao prihode i pružao mogućnost da putnici koriste i ostale usluge.

Komentiranje je jedna od privilegija registriranih korisnika. Registrirajte se ili prijavite.

Da, posljedice očekujem uskoro

75 glasova - 38%

Da, posljedice se već osjete

81 glas - 41%

Ne, ta kretanja nas neće pogoditi

41 glas - 21%

Ukupno 197 glasova